సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనర్లు వేడిని వెదజల్లేందుకు కండెన్సర్ కాయిల్స్ ద్వారా గాలిని లాగడానికి అభిమానులపై ఆధారపడతారు. ఈ అభిమానులు బహిరంగ పరిస్థితులు మరియు దుమ్ము మరియు గరిష్ట పుష్కలంగా ఉంటాయి. గాలి కండిషనర్లు చాలా ప్రస్తుత మోడల్స్ నూనెను వేయించాల్సిన అవసరం లేని మోటార్లు కలిగి ఉండగా, చాలా పాత యూనిట్లు అభిమానిని మంచి స్థితిలో ఉంచడానికి ఆవర్తన నూనెను అవసరం. ప్రతి శీతలీకరణ సీజన్ ప్రారంభంలో ఒలింగ్ సిఫార్సు చేయబడింది.
ఇది దుస్తులు యొక్క చిహ్నాల కోసం ఫ్యాన్ బ్లేడ్లు మరియు మోటారులను తనిఖీ చేయడానికి కూడా మంచి సమయం.
పవర్ ఆఫ్ చేయండి
ఎయిర్ కండిషనర్లు అధిక-వోల్టేజ్ ఉపకరణాలు, మరియు మీరు ఎల్లప్పుడూ కంప్రెసర్ / కండెన్సర్ క్యాబినెట్ లోపల ఏదైనా చేయడం ముందు యూనిట్కు పవర్ ఆఫ్ చేయాలి. అనేక యూనిట్లు బాహ్య డిస్కనెక్ట్ స్విచ్ని కలిగి ఉంటాయి, సాధారణంగా యూనిట్ దగ్గర ఒక గోడపై పెట్టబడిన బాక్స్లో ఉంచబడతాయి. ఇక్కడ శక్తిని ఆపివేయండి. ప్రత్యామ్నాయంగా, బ్రేకర్ ను మీ హోమ్ యొక్క బ్రేకర్ బాక్స్ లో A / C వ్యవస్థకు ఆపివేయండి. మీ సిస్టమ్ బ్రేకర్ మరియు డిస్కనెక్ట్ రెండింటిలో ఉంటే, రెండింటినీ ఆపివేయండి.
హెచ్చరిక: A / C కంప్రెసర్ / కండెన్సర్ యూనిట్లు అధిక-వోల్టేజ్ కెపాసిటర్లు కలిగి ఉంటాయి, ఇవి విద్యుత్ ఆపివేయబడిన తర్వాత కూడా ఘోరమైన మొత్తంలో విద్యుత్ను నిల్వ చేస్తుంది. కెపాసిటర్లు ఎక్కడ ఉన్నా మరియు వాటిని ఎలా సురక్షితంగా వదిలేయారో మీకు తెలియకపోతే యూనిట్లోకి చేరుకోవద్దు.
ఎలా చమురు సెంట్రల్ ఎయిర్ ఫ్యాన్ మోటార్
ప్రతి A / C యూనిట్ భిన్నంగా ఉంటుంది, కనుక తయారీదారు యొక్క సూచనలను మీ మోడల్ను నూనె వేయడానికి అనుసరించండి.
హై-స్పీడ్ మోటార్ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్లు కోసం రూపొందించిన అధిక-నాణ్యమైన నూనెను ఉపయోగించండి. ఆటోమోటివ్ మోటారు చమురు వంటి డిటర్జెంట్ కలిగిన నూనెను ఉపయోగించవద్దు. డిటర్జెంట్ అభిమాని మోటారు యొక్క బేరింగ్లకు చెడ్డది.
- బ్రేకర్ బాక్స్ లో డిస్కనెక్ట్ స్విచ్ మరియు / లేదా A / C వ్యవస్థ బ్రేకర్ వద్ద సిస్టమ్కు శక్తిని ఆపివేయండి.
- కంప్రెసర్ / కండెన్సర్ యూనిట్ యొక్క టాప్ కవర్ (బాహ్య క్యాబినెట్) ను తొలగించండి. మోటారు కవర్ యొక్క అడుగు పక్క మౌంట్. కవర్ సాధారణంగా దాని చుట్టుకొలతతో పాటు 8 లేదా 10 స్క్రూలతో సురక్షితం అవుతుంది. వీటిని ఒక నట్ డ్రైవర్ లేదా స్క్రూడ్రైవర్తో తీసివేయండి. కొన్ని యూనిట్లు ఫ్యాన్ పంజోకి సురక్షితం చేయబడిన అభిమానులను కలిగి ఉన్నాయి; ఈ సందర్భంలో, మీరు కేవలం యూనిట్ కవర్కు పంజరం పట్టుకొని మరలు తొలగించండి.
- మోటారుపై చమురు నౌకాశ్రయాలను చేరుకోవడానికి కవర్ లేదా కేజ్ అసెంబ్లీ తలక్రిందులుగా తిరగండి. ఈ పోర్టులు మోటార్ ఎగువ మరియు / లేదా దిగువన ఉంటాయి. అభిమాని బ్లేడ్లు మరియు మోటారును పరిశీలించండి (క్రింద చూడండి).
- ప్రతి చమురు ఓడను కప్పి ఉంచే ప్లగ్ని తీసివేయండి. మీరు మీ వేళ్లతో ప్లగ్స్ ను ఉపసంహరించుకోవచ్చు లేదా వాటిని వేటాడేందుకు చిన్న ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ను ఉపయోగించాలి.
- చమురును పోర్ట్ అవుట్ నుండి చంపివేసే వరకు ప్రతి పోర్టులోకి చమురును చిన్న మొత్తాన్ని చంపేస్తుంది. ఇది ఒక చిన్న గొట్టం లేదా ముక్కుతో చమురు కంటైనర్ను కలిగి ఉండటానికి సహాయపడుతుంది. ఒక రాగ్తో ఏ చిందిన చమురును తుడిచివేయండి.
- పోర్టులలోని ప్లగిన్లను పునఃస్థాపించుము. మోటార్ లోపల చమురును చెదరగొట్టడానికి అభిమానుల బ్లేడ్ను నెమ్మదిగా స్పిన్ చేయి.
- యూనిట్ కవర్ లేదా అభిమానుల పంజరంను మార్చడం మరియు దాని మరలుతో భద్రపరచడం. యూనిట్కు శక్తిని పునరుద్ధరించండి.
మీ ఫ్యాన్ మోటార్ పరిశీలన
పైకి ఎదురుగా ఉన్న బ్లేడ్లు మీ అభిమానితో ఉండటంతో, మోటారు షాఫ్ట్ సజావుగా కదులుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి మీ చేతితో బ్లేడ్లను స్పిన్ చేయండి. తర్వాత, బ్లేడ్ అసెంబ్లీ దాని సెంటర్ దగ్గర గ్రహించి, ముందుకు వెనుకకు మరియు డౌన్ మోటార్ షాఫ్ట్ కదలిక ప్రయత్నించండి. ఒక చిన్న అప్ మరియు డౌన్ ఉద్యమం సాధారణ, కానీ ప్రక్క వైపు ఉద్యమం ఉండకూడదు. ఉంటే, మరియు మీరు మీ అభిమాని సాధారణ కంటే బిగ్గరగా ఉంది గమనించాము, ఇది బహుశా మోటార్ స్థానంలో సమయం; బేరింగ్లు ధరిస్తారు.
చివరగా, పగుళ్లు లేదా ఇతర నష్టం కోసం ప్రతి బ్లేడును తనిఖీ చేయండి. మీరు ఏదైనా సమస్యలను చూసినట్లయితే, బ్లేడ్ అసెంబ్లీ స్థానంలో.