మీరు ఏమి చేయాలో తెలుసుకోండి మరియు మీరు తరలించడానికి ముందు ఇది సంతకం చేస్తుంది
అమెరికాకు వెలుపల కొనుగోలు చేయబడినప్పుడు, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో వాహనాన్ని దిగుమతి చేయడం కష్టం. ఉద్గారాలు, భద్రత మరియు బంపర్ డిజైన్ చుట్టూ చాలా నిర్దిష్ట నియమాలు ఉన్నాయి. కాబట్టి మొదటి అడుగు US దిగుమతి చట్టాలు పాస్ ఉంది, అప్పుడు రాష్ట్ర చట్టాలు దృష్టి. మేము మా కెనడియన్ను ప్రియస్ కొనుగోలు చేస్తున్నాము, అది పర్యావరణ అనుకూలమైన కారు అయినప్పుడు, మేము దానిని 2000 లో కొనుగోలు చేసాము మరియు ఇది ప్రస్తుతం అమలులో ఉన్న ప్రతి చట్టాన్ని ఆమోదించకపోవచ్చు.
ఎన్విరాన్మెంటల్ ప్రొటెక్షన్ ఏజెన్సీ (EPA) ఉద్గార నియమాలు: మొదట, గాలి కాలుష్యం ఉద్గారాల చుట్టూ EPA నియమాలను పరిష్కరించడానికి వీలు కల్పించండి. మీ వాహనం ఎక్కడ కొనుగోలు చేయబడిందనే దానిపై ఆధారపడి అమెరికాలో కటినమైన ఉద్గార చట్టాలు కొన్నింటిని కలిగి ఉంది, ఇది పరీక్షలో ఉత్తీర్ణించబడదు.
ఉద్గారాల రేటింగ్ ఒక డ్రైవింగ్ టెస్ట్ యొక్క ప్రయోగశాల ఫలితాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇక్కడ వాహనం ఒక వాస్తవ-ప్రపంచ పట్టణ దృశ్యాన్ని ప్రతిబింబించేందుకు ప్రయత్నించే పలు చర్యల ద్వారా ఉంచుతుంది. ఇందులో బ్రేకింగ్, నిశ్శబ్దం, మొదలగునవి, మరియు కూడా ఇంధనం నింపుట కలిగి ఉంటాయి.
ఇప్పుడు, మా కారును కెనడాలో కొనుగోలు చేసి, దాని తయారీదారు తేదీ 2000 సంవత్సరం, మా కారు US వివరణలను కలుసుకుంటుంది. మీ కారు కెనడాలో తయారు చేయకపోతే, మీరు క్రింది దశలను తీసుకోవాలి.
EPA ఫారం: వాహన దిగుమతికి మొదటి అడుగు ఫారం 3520-1 డౌన్లోడ్ మరియు పూరించడం. రూపం మీ వాహనం యొక్క VIN అవసరం, తయారీదారు తేదీ మరియు సులభంగా దొరకలేదు మరియు పూర్తి చేసే ఇతర వివరాలు.
EPA, వారి వెబ్సైట్లో వాహన దిగుమతి చుట్టూ నియమాలు మరియు నిబంధనలను వివరించింది, దాని గురించి సమాచారంతో, వాహనాలు మినహాయించబడ్డాయి మరియు సరిహద్దులో మీ వాహనాన్ని పొందడం కోసం విధానాలు ఉన్నాయి.
నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్: తదుపరి దశలో జాతీయ రహదారి ట్రాఫిక్ భద్రత నిర్వహణ (NHTSA), రవాణా శాఖ (DOT) ద్వారా ప్రతిపాదించబడిన దిగుమతి యొక్క నియమాలను పరిశీలించడం.
మేము కెనడాలో మా వాహనాన్ని కొనుగోలు చేసినందున, కెనడియన్ దిగుమతులపై వారు చెప్పిన నియమాలను మేము అనుసరిస్తాము. ఏ సమస్య లేకుండా మేము దాన్ని దిగుమతి చేసుకోవచ్చో లేదో నిర్ధారించడానికి, కారు ఫెడరల్ మోటారు వాహన భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి, ఇది కారు యొక్క VIN ను కలిగి ఉన్న తయారీదారు నుండి ఒక లేఖలో ప్రకటించాలి.
US లో దిగుమతి కాని కెనడియన్ వాహనాల కోసం, ఎగుమతిదారులు ఫెడరల్ బంపర్ మరియు భద్రతా ప్రమాణాలను కలుస్తుంది అని ప్రకటించే ఒక ఫారమ్ను దిగుమతి చేయాలి. ఈ ఫారమ్ యొక్క ప్రామాణిక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, కానీ ఈ నియమాలు మరియు ప్రమాణాలను అనుసరించేవారికి మినహాయింపును తెలియజేస్తుంది. ఇది మీ వాహనం ప్రమాణాలు లేదా కావాల్సిన అవసరం లేదో నిర్ణయించడం ద్వారా చదవడానికి మంచి ఆలోచన.
కాని కెనడియన్ కార్లకు, NHTSA యొక్క FAQ విభాగం ద్వారా చదవటానికి మంచి ఆలోచన, ఇది దిగుమతుల గురించి చాలా ప్రశ్నలకు సమాధానాన్ని ఇస్తుంది. మీరు సంభావ్య ప్రశ్నలకు ముందే ప్రవేశిస్తారు ముందు, మీరు మీ మోటారు వాహనాలు దిగుమతి చేయవలసిన ప్రాథమిక సమాచారాన్ని అందించే వారి అవలోకనం విభాగం ద్వారా మీరు చదవాలని సూచిస్తున్నారు.
కస్టమ్స్: తదుపరి దశలో మీ వాహనాన్ని అమెరికా కస్టమ్స్ ద్వారా తీసుకోవాలి. మరలా, మా కారు కెనడాలో తయారు చేయబడినందున, మేము మా కార్ డ్యూటీ ఫ్రీను దిగుమతి చేసుకోవచ్చు. అయితే, మీరు సరిహద్దులో ఉపయోగించిన కారు తీసుకోవాలని ప్రయత్నిస్తున్నట్లయితే, మీరు ఈ గొప్ప వ్యాసం చదివేటట్టు చేయాలి.
మీరు మరొక దేశంలో వాహనాన్ని తెచ్చినట్లయితే, మీరు కస్టమ్స్ ఫీజులను చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, ఇది కార్ల కోసం 2.5% వరకు ట్రక్కులకు 25% వరకు ఉంటుంది. మీరు బిల్లు మరియు విదేశీ రిజిస్ట్రేషన్ బిల్లును సమర్పించాలి. మీరు మీ కారుని రవాణా చేస్తున్నట్లయితే, మీకు అసలు బిల్లు అవసరం అవుతుంది. అయితే, మీరు మీ కారుతో పాటు మీ కారును దిగుమతి చేస్తే, మీరు చట్టబద్దంగా అమెరికాలో నివసించడానికి అనుమతించబడతారు, మీరు ఏ విధి ఫీజుకు బాధ్యత వహించరు.
మరింత సమాచారం కోసం, కస్టమ్స్ బోర్డర్ కంట్రోల్ సైట్, హోంల్యాండ్ సెక్యూరిటీ విభాగం, మరియు ఒక వాహనాన్ని ఎలా దిగుమతి చేయాలో వారి సూచనలను చూడండి.
స్మోగ్ చెక్: సో, మేము కాలిఫోర్నియాకు తిరిగి వెళ్లిపోతున్నందున, మా కారు స్మోగ్ చెక్ పాస్ చేయవలసి ఉంటుంది. నేను చెప్పేది ఏమిటంటే, మేము ఒక హైబ్రీడ్ స్వంతం ఎందుకంటే, మేము స్మోగ్ చెక్ ద్వారా వెళ్లవలసిన అవసరం లేదు. మీరు కాలిఫోర్నియాలోకి ఒక వాహనాన్ని దిగుమతి చేస్తే, మీరు స్మోగ్ చెక్ నియమాలు మరియు నిబంధనల గురించి కన్స్యూమర్ ఎఫైర్స్ ఫ్యాక్ట్ షీట్ శాఖను తనిఖీ చేస్తే మంచి ఆలోచన.