గ్యాస్ మొవర్ ను పరిష్కరించుట

గ్యాస్ శక్తితో పనిచేసే పచ్చిక మూవర్స్ సమస్యలు మరియు నిర్వహణ అవసరం ఉండవచ్చు. ఇక్కడ గ్యాస్ శక్తితో పనిచేసే పచ్చిక చిమ్మట మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించాలో, కబ్ క్యాడెట్ ప్రకారం కొన్ని సాధారణ దృశ్యాలు ఉన్నాయి.

ఇంజిన్ క్రాంక్ కాదు

మీరు ఇంజిన్ క్రాంక్ కాకపోయినా, అన్ని భద్రతా లక్షణాలు సరిగ్గా పని చేస్తాయని మొదట నిర్ధారించాలి. Mowing డెక్ నిశ్చితార్థం లేదు నిర్ధారించుకోండి, పార్కింగ్ బ్రేక్ ఆన్ మరియు అది ఒక సవారీ పచ్చిక mower ఉంటే మీరు పచ్చిక mower కూర్చున్నట్లు.

భద్రతా స్విచ్లు ఒకటి ఆఫ్ ఉంటే పచ్చిక mower ప్రారంభం కాదు.

బ్యాటరీ కూడా సమస్య కావచ్చు. కొన్నిసార్లు బ్యాటరీ కేబుల్ లీడ్స్ బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ నుండి వదులుగా పనిచేయగలవు. ప్రతికూల బ్యాటరీ టెర్మినల్కు బ్లాక్ నెగటివ్ బ్యాటరీ కేబుల్ను సురక్షితంగా జోడించాలి మరియు ఎరుపు అనుకూల బ్యాటరీ కేబుల్ సానుకూలంగా బ్యాటరీ టెర్మినల్కు సురక్షితంగా కనెక్ట్ చేయబడాలి.

మీరు ఒక హైడ్రోమీటర్ని కలిగి ఉంటే, దాని స్థితిని గుర్తించేందుకు బ్యాటరీని పరీక్షించండి. పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన సెల్ 1.250 ఖచ్చితమైన ఆకర్షణను కొలుస్తుంది. బ్యాటరీ పనిచేస్తుంటే, ఫ్యూజ్ హోల్డర్ (లు) ను గుర్తించి, ఒక ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోతుందో చూద్దాం. ఫ్యూజ్ హోల్డర్ (లు) స్థానాన్ని కనుగొనడానికి ఆపరేటర్ యొక్క మాన్యువల్ ను చూడండి. వదులుగా, బేర్ లేదా పించ్డ్ తీగలు కోసం తనిఖీ చేయండి మరియు సరైన ధూమపానం ఆటోమోటివ్ ఫ్యూజ్తో ఏదైనా ఎగిరింది ఫ్యూజ్ని భర్తీ చేయండి.

ఇంజిన్ క్రాంక్స్, కానీ ప్రారంభం కాదు

పచ్చిక mower ప్రారంభం కాకపోతే, ఇంధన స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. కార్బ్యురేటర్లో తగినంత ఇంధనం లేనట్లయితే ఇంజిన్ కాల్పులు జరగదు.

ఇంధన లైన్ అడ్డుపడే లేదా బ్లాక్ చేయబడిన అవకాశం ఉంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి లైన్ శుభ్రం చేసి, ఇంధన వడపోత స్థానంలో. థొరెటల్ మరియు / లేదా చౌక్ సరైన స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి. ఈ స్థానం మోడల్ నుండి లాన్ మొవర్ యొక్క నమూనాకు మారుతుంది. ప్రశ్న లో లాన్ mower కోసం చౌక్ మరియు థొరెటల్ సరైన స్థానాలు ఆపరేటర్లు యొక్క మాన్యువల్ సంప్రదించండి.

తప్పుడు స్పార్క్ ప్లగ్లు లేదా డిస్కనెక్ట్ చేయబడిన వైర్లు ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేయడానికి కారణం కావచ్చు కానీ ప్రారంభించబడవు. ఒక రన్
స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ కనెక్షన్పై ఏవైనా ప్లగ్స్ తప్పుగా ఉన్నాయో లేదో చూడడానికి స్పార్క్ ప్లగ్ టెస్టర్ను ఉపయోగించడం ద్వారా నిర్ధారణ.
సరిగ్గా సెట్ చేయబడిందో లేదా ఏదైనా తప్పు స్పార్క్ ప్లగ్లను భర్తీ చేస్తుందో చూసుకోవడం ద్వారా ఖాళీని శుభ్రం చేయండి.

ఇంజిన్ ధూమపానం

ఇంజిన్ ధూమపానం యొక్క అత్యంత సాధారణ కారణం చాలా చమురు కలిగి ఉంది. చమురు స్థాయిని పరిశీలించండి
ఓవర్ఫీల్డ్ ఉంటే ఏ అదనపు నూనె తొలగించండి. అదనపు నూనె ఆఫ్ బర్న్స్ ఒకసారి సమస్య దూరంగా ఉండాలి. ఉంటే
ధూమపానం కొనసాగితే, ఇంజన్ దాని క్రాంకేస్ శూన్యతను కోల్పోయే అవకాశం ఉంది. క్రాంకేస్ యొక్క నష్టం
వాక్యూమ్ విరిగిన లేదా అక్రమంగా కూర్చోబడ్డ డిప్ స్టిక్, డిప్ స్టిక్ ట్యూబ్ లేదా వాల్వ్ కవర్ ద్వారా కూడా సంభవించవచ్చు
ఒక లోపభూయిష్ట ఇంజిన్ బ్రెదర్ అసెంబ్లీ లేదా ఇతర అంతర్గత ఇంజిన్ నష్టం. ఏదైనా లోపభూయిష్ట భాగాలను భర్తీ చేయండి
crankcase వాక్యూమ్ ఒత్తిడిని పునరుద్ధరించడానికి.

అసాధారణ మరియు అధిక కంపనం

బ్లేడ్స్ , పుల్లీలు, మరియు కుదురులతో బెంట్ లేదా దెబ్బతిన్నది కాదు. రాళ్ళు, మూలాలు, మురుగు మూతలు వంటి పెద్ద వస్తువులను కప్పివేయడం. ఏ దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయాలి. ఒక వక్రీకృత లేదా దెబ్బతిన్న బెల్ట్ కూడా అపరాధి కావచ్చు. అన్ని బెల్టులు మంచి ఆకారంలో ఉండాలి మరియు సరిగ్గా రౌండప్ చేయాలి. ధరించే లేదా ధరించే సంకేతాలను చూపిస్తే బెల్ట్ను భర్తీ చేయండి.

వైబ్రేషన్లు కూడా వదులుగా లేదా తప్పిపోయిన మౌంటు బోల్ట్లకు కారణమవుతాయి, ఇంజిన్ను తక్కువ RPM వద్ద లేదా ఒక సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయలేని కట్టే డెక్లో.